{"id":2283,"date":"2020-04-04T17:00:41","date_gmt":"2020-04-04T17:00:41","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/meusite\/?page_id=2283"},"modified":"2020-04-16T23:08:57","modified_gmt":"2020-04-16T23:08:57","slug":"topicos-seguranca-nautica","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.antoniomrguerra.com\/pt\/topicos-seguranca-nautica\/","title":{"rendered":"T\u00f3picos Seguran\u00e7a Nautica"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>
\n
\n

J\u00e1 pensou na possibilidade de a sua embarca\u00e7\u00e3o de lazer ou trabalho coloca-lo por um qualquer motivo a sua vida ou dos seus amigos e familiares em perigo? Ser\u00e1 que j\u00e1 pensou nisto? Com certeza j\u00e1 ouviu falar de um ou outro acidente que muito raramente n\u00e3o ceifa uma vida. O mar mais calmo esconde em si o perigo, por isso, nunca \u00e9 demais fazer uso das boas pr\u00e1ticas a bordo, as quais s\u00e3o t\u00e3o importantes qu\u00e3o recomendadas e fundamentais.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
<\/div>
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

Deve olhar para o seu barco como quem olha para um aeronave onde voc\u00ea vai “embarcar”<\/strong>, afinal alguns termos t\u00e9cnicos e a forma de atua\u00e7\u00e3o na \u00e1rea n\u00e1utica \u00e9 muito semelhante a aeron\u00e1utica.
Se gosta de fazer trabalhos de bricolage, fa\u00e7a-o naquelas \u00e1reas profissionais que n\u00e3o sejam suscet\u00edveis de por em causa a sua integridade f\u00edsica ou dos que lhe est\u00e3o mais perto.
Evite entregar a sua embarca\u00e7\u00e3o para manuten\u00e7\u00e3o estipulando ou exercendo press\u00e3o para que um valor teto para gastar seja estabelecido (vulgo or\u00e7amento para fazer uma revis\u00e3o) ou restringido de alguma forma a a\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o contratado.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

N\u00e3o estabele\u00e7a \u00e1 partida par\u00e2metros que possam condicionar a fiabilidade do seu motor por exemplo “N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio mudar as velas de igni\u00e7\u00e3o porque t\u00eam poucas horas de funcionamento<\/strong>“, s\u00f3 voc\u00ea vai sair a perder e eventualmente trazer chatice, no m\u00ednimo, muito provavelmente o servi\u00e7o barato resumir-se-\u00e1 \u00e1 troca daqueles componentes de uma revis\u00e3o que voc\u00ea mesmo faria na sua garagem.
Evite colocar a sua embarca\u00e7\u00e3o para manuten\u00e7\u00e3o precisamente quando o ver\u00e3o est\u00e1 no seu inicio, o servi\u00e7o na nossa especialidade abranda durante o Inverno, j\u00e1 pensou que os agentes econ\u00f3micos lhe puderam prestar uma melhor qualidade de servi\u00e7o quando estes se encontram mais folgados desse mesmo servi\u00e7o? ou pelo contr\u00e1rio acha que quanto mais folgado o agente econ\u00f3mico estiver para realizar a manuten\u00e7\u00e3o da sua embarca\u00e7\u00e3o mais dispendiosa esta ir\u00e1 ser? Retenha este principio fundamental, na manuten\u00e7\u00e3o das aeronaves tal como nas embarca\u00e7\u00f5es a motor, os componentes s\u00e3o substitu\u00eddos pelo seu uso temporal ou pelo desgaste em numero de horas de utiliza\u00e7\u00e3o, n\u00e3o por crit\u00e9rios monet\u00e1rios, isto porque a vida humana quer se preservada em desfavor da vida material.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
\n
\n

Ao longo de todos estes anos tenho reparado que a maioria dos utilizadores de embarca\u00e7\u00f5es de recreio fazem uso destas sem colocarem o conhecido “C<\/strong>ord\u00e3o de homem ao mar<\/b>“, reparo tamb\u00e9m que uma percentagem se n\u00e3o tem este dispositivo a funcionar corretamente afirma que n\u00e3o precisa dele a funcionar, pois ele s\u00f3 tira mobilidade dentro da embarca\u00e7\u00e3o e atrapalha, j\u00e1 pensou bem porque raz\u00e3o algu\u00e9m legislou que este dispositivo teria que ser obrigat\u00f3rio na conce\u00e7\u00e3o de um motor mar\u00edtimo?<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Os meios de socorro e salvamento a bordo s\u00e3o uma prioridade fundamental principalmente por serem necess\u00e1rios quando realmente s\u00e3o necess\u00e1rios, al\u00e9m disso acabar o dia com uma multa por n\u00e3o os ter a bordo ou por se encontrarem caducados no prazo de validade \u00e9 seguramente a primeira coisa que vai querer que n\u00e3o lhe aconte\u00e7a, retenha sempre a ideia quando sai com a sua embarca\u00e7\u00e3o que poder\u00e1 necessitar realmente de um desses equipamentos, conserve-os por isso em bom estado de funcionamento, opera\u00e7\u00e3o, validados e principalmente opte por guarda-los no melhor sitio de acesso, n\u00e3o os remeta para o por\u00e3o onde n\u00e3o incomodam nada nem ningu\u00e9m, mas que tamb\u00e9m nunca poder\u00e1 chegar a eles em caso de realmente necessitar de utilizar esses recursos.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

Se pretende adquirir uma embarca\u00e7\u00e3o nova, opte por saber qual a palamenta que lhe pretendem ofertar pois se n\u00e3o o fizer muito provavelmente iram oferecer-lhe o que de pior qualidade existe no mercado e que unicamente serve para cumprir com a lei, muitas das vezes os produtos s\u00e3o de t\u00e3o fraca qualidade que na altura infeliz de ter que os utilizar estes por e simplesmente est\u00e3o inutilizados por um qualquer motivo.

By Ant\u00f3nio Guerra<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","neve_meta_sidebar":"full-width","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"on","neve_meta_content_width":100,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"on","neve_meta_disable_footer":"on","neve_meta_disable_title":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"class_list":["post-2283","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.antoniomrguerra.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.antoniomrguerra.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.antoniomrguerra.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antoniomrguerra.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antoniomrguerra.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2283"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/www.antoniomrguerra.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3525,"href":"https:\/\/www.antoniomrguerra.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2283\/revisions\/3525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.antoniomrguerra.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}